风雨接力，我们一同抵抗
近日，我国南方遭遇新一轮强降雨过程。中央气象台分析，本轮降雨过程是南方入汛以来面雨量最大的一次。导致旅客列车晚点情况频发，由广铁集团长沙客运段长海车队深一组担当的深圳至成都东k486/487次列车因湖南一带暴雨限速运行、临时停车，列车晚点五小时左右。面对严峻的晚点形势，列车全体工作人员齐心协力，明确分工，启动晚点应急预案，全力以赴做好安全保障、情绪疏导、饮食供应等工作，与旅客风雨同舟，用专心、耐心、细心化解旅客焦急的情绪，确保运输组织工作安全、平稳、有序。
面对列车晚点，旅客其实要的不多。当列车行驶到重庆西站时，已经晚点四个小时，部分旅客开始“躁动”了，有三名硬座车厢旅客找到当班列车长杨建武:“车子到底走不走了?没事停在这里一个多小时了!你们耽误了我这么多时间，怎么赔偿我们?”一名旅客情绪激动，说出了大部分旅客此刻的担忧。杨建武车长知道自己不能急，不能因为旅客的不满和投诉破坏我们辛苦建立起来的良好形象，越是艰难越要迎难而上。杨车长耐心解释晚点原因和旅客退票、改签等相关事宜，或许是因为列车长和广播员耐心的解释、乘务员们在车厢里忙碌的身影感染了他们，一些旅客开始接受列车晚点的现实，原本喧哗吵闹的车厢渐渐安静下来，用周到的服务赢得了旅客的谅解。水灾无情人有情，也让旅客明白了铁路工作的辛苦和不易。
面对晚点，旅客只需要一份关怀。暑运小孩特别多，8号车厢一名小宝宝因乘车疲惫而哭闹不止时，当班列车员向丽芬抱着他来到“爱心育婴室”，拿出玩具逗他玩耍哄他睡觉。有位无座旅客因晚点烦闷吵闹时，列车长佘军带他到餐车，为他泡上一杯热茶，用多年的行车经验，通过交流的方式让旅客稳定下来。
当列车晚点五小时快到成都东站时，10号车厢一名男性旅客在车厢里对所有旅客大声说:“遇到列车晚点是我们的不幸，但是遇到这样的列车员是我们的幸运。列车晚点我们就当是老天眷顾我们大家吧，让我们能免费多坐几个小时的火车，还赚了呢”。只要用心服务，用行动去服务，纵是列车晚点车厢里依旧是“晴天”!
白天终到的列车晚上到，在成都东站整备时间本来只有90分钟，晚点只给予40分钟的终到和始发作业时间又要继续出发。突如其来的变化打乱了整体工作节奏，面对时间紧、任务重、工作量大的实际，车长临危不乱，采取分工负责、全员出动，三位车长、广播员都到各车厢帮忙清扫垃圾、整理卧具，协助保洁员终于在短短40分钟内搞完终到和始发作业。
当所有人还是一头大汗的时候，车站已经广播开始放客了，下一趟始发就晚点五小时的k578还在等着长海车队深一组的同志们。
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