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记中交一公局集团景文高速公路3标项目的一支测量队

来源:时间:2020-09-03 21:43:22
导读: 央视美丽乡村一线聚焦浙江景宁讯(本网记者 金英勤 刘炳栋 通讯员 赵梦姣 摄影 徐金星)浙江交通集团景文高速是典型山区高速公路项目,全长68.045公里,是国家高速公路网溧
央视美丽乡村一线聚焦浙江景宁讯(本网记者 金英勤 刘炳栋 通讯员 赵梦姣 摄影 徐金星)浙江交通集团景文高速是典型山区高速公路项目,全长68.045公里,是国家高速公路网溧阳至宁德(G4012)在浙江境内的最后一段,在国家及区域公路网中占有重要地位。其中景文高速公路3标全长14.74公里,全部位于陡峭山区,工程地质条件复杂多变,桥隧比高达84%,施工组织难度极大,涉及路基、桥梁、隧道等诸多工程。但在酷暑季节里,一群身着蓝色工服的中交人,却无惧艰辛,背着沉重的仪器,攀山越河、跋山涉水,成为山区里一道靓丽的风景线。
 

“如果说测量是工程的眼睛,那么测量工便是整个工程队伍的先锋。” 为了给项目前期策划提供科学、真实的测量数据,测量员们真抓实干、踏热浪而行,以专业水准和坚强的意志展现着中交人“自强奋进、永争第一”的精神。

 

据测量队队长魏升辰共青团员介绍:景文高速公路3标项目地势十分险恶,多悬崖峭壁,各个施工控制点大多都分布在大山的半山腰上或群山中,寻找起来如同是大海捞针般艰难,这些位置都需要我们一一去找寻,只能起早摸黑,风餐露宿。前期没有便道,只能扛着测量仪器徙步于山林之间,山中树木繁茂、杂草丛生、毒蛇多,我们砍一段,走一步,扛着仪器慢慢前行着,每次一走就是好几公里,由于路线距离项目驻地太远,山路又坎坷难行,到工程控制点已经中午了,只是在大山里吃点干粮和山坑水充饥,寻找每一个控制点,有时为了找一个控制点不知道得翻越多少座山,走多少冤枉路。那份艰辛是难以言表。

 

 

景宁是一个多雨的城市,雨中测量是家常便饭,雨后的泥泞也增加了测量的难度,测量人员常常是干干净净出门,满身泥淤而归。令人生畏的还有崖壁和落石,雨后的深山密林路滑难行,危险重重,有一次,在三插溪承台开挖过程中,我们进行现场点位采集时,一块巨大的山石从山顶滚落下来,掉落在测量员身边不足半米的位置,让大家吓出了一身冷汗。除此之外,背砂石、扛水泥,清理杂草以及大树遮挡物保持通视效果,更是工作常态,由于山体坡度大且陡峭,虽然借助了攀爬绳,但泥泞的道路,还是让测量员多次从山上滚落,满身都是泥泞,没有换洗衣服,也坚持穿着湿漉漉满是泥浆的衣服开展测量工作。这仅仅是一次测量,历经的苦难还有很多,测量队伍披荆斩棘,踏遍这14.74公里,每一步都烙印于心上。

 

 

除了地势的险恶,不时出没的野生动物更是让测量队员们谈之色变。在对路基横断面进行复测时,位于互通区域的其中一部分地域,就连当地的村民都已经20余年没有进去过,村民好心告知,里面有野生动物出没,尤其需要注意山区的毒蛇,毒性大,攻击性强,务必携带好装备做好自身安全防护。队员们密切配合,一边使用工具披荆斩棘开辟道路,一边在险境重重的地段召开测量。尤其在汛期过程中,潮湿的环境使得各种野生动物出来觅食,在前期测量放样过程中,队员们就几次碰见过竹叶青、眼镜王蛇、五步蛇、蝰蛇等多种蛇类。测量队长魏升辰回忆到,他们一次爬山的途中,与一条黑色的蛇相遇,他们吓得一动不敢动,足足对视了半个多小时,等毒蛇慢慢爬走,才敢继续开展测量工作。

 

 

工程从开工时的导线复测,到现在中期的测量放样,每一个环节都少不了测量人的身影,每一片土地上都洒下了测量人的汗水。如今成型的路基边坡、高耸的桥梁墩柱、一条条掘进的隧道,每一个就像是自己的孩子一样,从出生到长大成人,他们见证了它一点一滴的成长。

 

 

作为前方的“探路铁军”,测量队全体队员们披荆斩棘始终无怨无悔,他们常常说:选择了这一行,就要始终秉承一颗匠人匠心,在平凡的岗位上做出不平凡的业绩,用实际行动付出测量人的光和热。

( 责编:刘炳栋)

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